Palabras del Presidente de los Estados Unidos Mexicanos, licenciado Felipe Calderón Hinojosa, durante la Inauguración del Cruce Internacional y Puerto Fronterizo de San Luis Río Colorado II, que tuvo lugar en este municipio.
Qué tal amigos y amigos, muy buenos días.
Me da muchísimo gusto saludarles.
Saludo a licenciado Guillermo Padrés Elías, nuestro amigo y compañero Gobernador del Estado de Sonora. Muchas gracias por su hospitalidad, Gobernador.
Al Diputado José Guadalupe Curiel, Presidente del Congreso del Estado
Y al doctor Manuel de Jesús Baldenebro, Presidente Municipal de San Luis Río Colorado. A quien le agradezco su hospitalidad, también.
Al señor John Walter Dinkelman, Cónsul de Estados Unidos en Nogales, también.
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Al General Arturo Granados, Comandante de la XLV Zona Militar.
Saludo, también, amigas y amigos, desde luego, a toda la gente aquí, de San Luis Río Colorado, que está aquí presente; a la gente de Aduanas, a la gente de todas las dependencias gubernamentales que operan estos puntos de entrada.
También, a nuestros amigos que vienen representando a diversas agencias y organizaciones civiles de Estados Unidos. Gracias y bienvenidos a México, a este rincón de la Patria. Están en su casa.
Me da mucho gusto, amigas y amigos, estar aquí, en San Luis Río Colorado, por varias razones. Porque sé que esta región en medio del desierto es una ciudad, es una región pujante; es una región de gente muy trabajadora, de gente que todos los días saca adelante su casa, su familia y nuestro querido país con su trabajo. Y, además, porque sé que esta obra que, independientemente de su tamaño, es muy significativa para San Luis Río Colorado y para todo el Estado de Sonora, estuvo planeada, solicitada, imaginada, durante más de 20 ó 30 años, que la gente quería que se ampliara y que hubiera un punto de entrada, un cruce entre Estados Unidos y México, justo en este lugar.
Me da gusto, además, porque durante 10 años, prácticamente desde el año 2000, no se había abierto ningún punto de entrada, de ningún puente, entre Estados Unidos y México. Y este año, éste es el segundo que inauguramos en este 2010. El primero fue el Puente Anzaldúas, en Reynosa. Este cruce, esta puerta fronteriza San Luis Río Colorado II, es la segunda del año, y vamos por la tercera en este año, que es, precisamente, en Río Bravo-Donna, entre Tamaulipas y Texas.
Me da mucho gusto, porque así fortalecemos nuestros lazos comerciales.
Yo estoy convencido, amigas y amigos, de que ésta es la mejor forma de ser vecinos, de ser socios y de ser aliados.
Nosotros, los mexicanos, creemos que más allá de nuestros problemas, y nuestras diferencias y nuestra historia, lo mejor que pueden hacer dos países que son vecinos, que son socios y que son aliados, son puentes y cruces fronterizos.
Sabemos que la única manera en que podemos verdaderamente avanzar es incrementando nuestro comercio.
Esta Puerta, este cruce, este nuevo punto fronterizo implica una inversión de más de 70 millones de dólares entre los dos países, sin contar algunas instalaciones adicionales que tienen que hacerse, precisamente, para hacerla cada vez más funcional.
Esto ha permitido la construcción de pasos inferiores vehiculares, una vialidad de cinco carriles, las instalaciones del Puerto Fronterizo y sus servicios auxiliares. Y va a permitir dotar al cruce con una serie de mecanismos que nos dan una frontera más segura: aparatos de Rayos X, por ejemplo, de Rayos Gamma, para revisar el contenido de los vehículos que cruzan.
Nosotros no queremos que nos sigan enviando a México ilegalmente ni dinero sucio, ni armas, como tampoco los americanos desean que crucen drogas u otros elementos ilegales. Y lo que queremos es tener más fronteras y más cruces fronterizos, precisamente, sin menoscabo de la seguridad que los mexicanos no sólo pedimos, exigimos para los nuestros.
Quiero destacar, amigas y amigos, que esto no es una obra aislada. Forma parte del esfuerzo que el Gobierno realiza en todo el país, de acuerdo con el programa de infraestructura más grande de la historia.
Y cuando hablo del Programa de Infraestructura más grande de la historia, es porque digo que durante los 10 años anteriores a mi Gobierno, el promedio de inversión que le dedicaba México a infraestructura eran un poco más de 2 por ciento del Producto Interno Bruto por año. Nosotros le estamos dedicando el cinco por ciento del Producto Interno Bruto por año a la infraestructura.
Y la infraestructura no sólo son carreteras, son puertos, son aeropuertos, son inversiones de PEMEX, son inversiones de electricidad, también. Pero, por tan sólo hablar de carreteras, y tan sólo hablar de este rincón del país, que tenemos muy cerca del corazón, aquí mismo, tan sólo en carreteras, hemos hecho, por ejemplo, la modernización de la Carretera Mexicali-San Luis Río Colorado.
Y nos seguimos, además, derecho, de San Luis Río Colorado, hacia Sonoyta-Caborca; y por el otro lado, estamos haciendo La Costera de Puerto Peñasco, esta carretera de Puerto Libertad al desemboque. Y se hizo, también, con inversión impulsada, con inversionistas especializados, el nuevo Aeropuerto Internacional de Mar de Cortés. Y renovamos, también, y pusimos un muelle adicional en Guaymas, para carga y para cruceros.
Estamos trabajando muy fuerte, amigas y amigos, por Sonora. Y como ya dijo el Gobernador, finalmente y después de muchos años de haberse prometido y comprometido, ya estamos modernizando, a cuatro carriles, la Carretera Estación Don-Nogales, esta arteria tan importante para la vida económica del país, y de Sonora.
Así que, estamos trabajando duro con Sonora, amigas y amigos, porque nuestro compromiso es, precisamente, con este próspero y singular estado.
El Puente Fronterizo San Luis Río Colorado II, o la Puerta Fronteriza que hoy estamos inaugurando, va a potenciar la capacidad productiva del país.
Por qué le conviene a los sonorenses este Puerto Fronterizo. Porque, precisamente, permite que haya más inversión productiva, que haga de México el país competitivo que está llamado a ser, y que permite que su gente tenga más, y más empleos, que es lo que más queremos los mexicanos.
También le conviene a los americanos, no sólo para que puedan pasar aquí más rápido y visitar nuestro México, sino también para que haya más inversión productiva, precisamente, en nuestro país.
Muchas inversiones norteamericanas, después de la tremenda crisis que se sufrió el año pasado, están, no sólo sobreviviendo, y teniendo éxito a nivel global, gracias a sus inversiones en nuestro país.
Por ejemplo, las principales compañías automotrices americanas, algunas de ellas que estuvieron formalmente en quiebra, hoy están resurgiendo gracias a su producción vehicular, que está ubicada en México. Porque las exportaciones mexicanas hacia Estados Unidos, gracias a la competitividad que nuestro país tiene, están creciendo de manera muy, muy importante.
Este puente permitirá, entonces, que más empresas norteamericanas puedan establecerse aquí, dándole empleo a los mexicanos y, a la vez, generando utilidades y beneficios para esas empresas.
Este puente está diseñado, además, para hacer más eficientes los cruces, no sólo para que haya más cruces, sino que sean más eficientes y le tome menos tiempo a quien está cruzando en la revisión aduanal. Cruces más ordenados y más seguros.
Esto forma parte de un proyecto estratégico integral que facilitará la exportación de mercancías con la modernización de las carreteras, que ya he mencionado, tanto de San Luis a Mexicali, como de San Luis a Caborca, y que permiten, precisamente, una comunicación integral del noroeste del país y del Estado de Sonora.
Estamos dando un paso adelante en la modernización del país.
México, amigas y amigos, además, está ganando posiciones en el mundo como un país competitivo. Yo he dicho insistentemente que en varios indicadores nacionales, México está resultando el país más competitivo para la producción de manufacturas, que tienen como destino el mercado de los Estados Unidos.
Y esto se demuestra, además, con hechos. México ocupaba menos del 10 por ciento del mercado de importaciones americanas hasta hace muy poco.
Hoy, por ejemplo, al mes de agosto, ya tenemos el 12.4 por ciento de la proporción de mercado, del market share, de importaciones de Estados Unidos, de todo el mundo.
Hemos rebasado a varios países, como Japón, y ya hemos empatado, por ejemplo, a Canadá, que es el segundo exportador a Estados Unidos. Y vamos por más, porque tenemos un país competitivo.
Ayer, amigas y amigos, hubo dos noticias buenas. Una en este sentido. El Banco Mundial, que año con año realiza una revisión de la competitividad de los países, publicó nuevamente el rango, el ranking que realiza entre todas las naciones, y México escaló seis posiciones, del lugar 41 al lugar 35, como mejor país para invertir.
Mejoramos en muchas cosas. Mejoramos a través de la tala regulatoria que ha hecho el Gobierno, para hacer menos pesada la carga de las empresas en el cumplimiento de sus reglamentos.
Mejoramos, también, por ejemplo, en el servicio eléctrico, con la liquidación de una empresa que no reunía los estándares de eficiencia y competitividad, como era Luz y Fuerza, no sólo ahorrando miles de millones de pesos, sino mejorando la calidad del servicio a las empresas del Centro del país.
Mejoramos, también, en el tiempo que se utiliza para muchos trámites que tienen que ver con el Gobierno. Con lo cual el Banco Mundial ayer declaró, al publicar su Índice Doing Business, que México es el mejor país de América Latina para hacer negocios y que, incluso, tiene un lugar mucho mejor que Brasil, India, China o Sudáfrica; es decir, otros países que son tradicionalmente muy, muy competitivos en el mercado mundial.
De manera tal, amigas y amigos, que estamos avanzando y con estas obras de infraestructura no sólo se mejora la calidad de vida de quienes aquí habitan, sino, también, se sigue mejorando la competitividad del país.
Estados Unidos y México tienen profundos vínculos comerciales, culturales, sociales. Estos vínculos se han estrechado desde la entrada en vigor del Tratado de Libre Comercio de América del Norte.
Hay que destacar, ustedes lo saben bien, sonorenses, que el 70 por ciento del intercambio comercial entre México y Estados Unidos se hace por tierra, tiene que cruzar esa frontera.
Tenemos tres mil kilómetros de frontera, lo cual nos hace un país privilegiado, la única economía emergente con una frontera con la economía más grande de mundo. Sin embargo, como dije, durante casi 10 años no hubo más infraestructura fronteriza. Hoy estamos ampliando los cruces existentes, como ya dijo el Gobernador, y estamos creando nuevos cruces, como éste, Cruce de San Luis Río Colorado II.
Entre enero y septiembre, esto es de gran relevancia, amigas y amigos, entre enero y septiembre de este año, las exportaciones mexicanas hacia Estados Unidos tuvieron un crecimiento de casi el 40 por ciento anual. Uno de los crecimientos, también, más altos en todo el mundo.
Facilitar el comercio entre México y Estados Unidos es indispensable para fortalecer no sólo a México, sino también para fortalecer las actividades económicas en Estados Unidos, porque son cientos de miles, millones, quizá, de trabajadores americanos que viven, precisamente, de las ventas que Estados Unidos hace a México, que es uno de los principales compradores de productos americanos.
Con el comercio ganamos todos, amigas y amigos. Y por eso insisto, que lo mejor que pueden hacer dos países, es puentes y cruces fronterizos. Estoy absolutamente convencido de ello.
Lo mejor que podemos hacer es eso: Acercarnos más, comerciar más, mejorar nuestra infraestructura.
Yo quiero concluir, amigas y amigos, diciéndoles a ustedes que es tiempo de repasar nuestras fortalezas comunes y de acelerar el esfuerzo para hacer de esta zona, no sólo de nuestros países, sino del mundo, la más competitiva, la más fuerte, la más capaz de triunfar en una economía globalizada.
Hoy, con este paso San Luis Río Colorado II, no sólo cumplimos el anhelo de decenas de miles de sonorenses de tener, precisamente, un nuevo acceso a los Estados Unidos. También cumplimos con nuestro compromiso de incrementar la productividad de esta zona, de hacer de nuestras economías, economías más fuertes, sobre todo para generar más y más empleos, cada vez de mayor calidad.
Ojalá que por este puente pase el progreso. Ojalá por este cruce fronterizo pase, precisamente, el desarrollo, el crecimiento económico y el bienestar que queremos para toda nuestra gente. Que sea para el bien de Sonora. Que sea para el bien de México, que sea para el bien de todos ustedes, amigas y amigos, que viven a ambos lados de la frontera.
Muchísimas gracias y felicidades.
